时间回到2018年年底，蔚来汽车董事长李斌与小鹏汽车董事长何小鹏定下的“万辆交付战”赌约还历历在目。而今，两年时间不到，造车新势力头部企业纷纷迎来了万辆交付规模。

  2020年10月20日，小鹏汽车第10000辆小鹏P7正式下线，创下了造车新势力单车型中万辆下线的最快记录。据了解，从今年5月第一辆小鹏P7下线下线（来源：小鹏汽车）

  面对第10000辆小鹏P7下线，?小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏难掩激动之情，他说：“第10000辆小鹏P7下线，既代表着我们自建的小鹏汽车肇庆智能工厂，已经具备了在品质保障前提下满足需求的产能生产，进入高效运转的阶段，同时也表明了小鹏P7作为智能汽车旗舰的产品力，是被市场消费者所认可和欢迎的。”

  不止小鹏汽车，理想汽车日前也迎来了里程碑式的交付记录。10月18日，理想汽车官方宣布，理想汽车已向用户累计交付超过20000辆?理想ONE。自2019年12月真正开始交付以来，仅用10个月交付20000辆，创下了国内造车新势力全新车型的最快交付纪录。

  蔚来汽车则在“万辆交付战”赌约中率先创下了造车新势力的万辆交付记录。2019年1月10日，蔚来汽车公布最新交付结果为，截至2018年12月31日，蔚来ES8累计交付11,348辆。彼时，这一交付量逼近特斯拉全系车型2018年在华销售的14,020辆。

  对于造车新势力而言，“万辆交付”无疑是其造车进程中的重要里程碑，因为这不但是企业自身能力的考验，更是市场和消费的人对其产品的考验。目前来看，蔚来、小鹏和理想成功突围，走在了行业的前列。

  最新终端市场多个方面数据显示，今年9月，蔚来汽车单月交付量为4,708台，同比增长133.2%，创下了月度新纪录；前三季度累计交付量为26,375台，同比增长113.7%。理想ONE在9月交付3504辆，环比增长29.3%。小鹏汽车9月总交付量达到3478辆，同比增长145%，创2020年单月交付量新高。

  在业内看来，已经跨过万辆交付门槛的蔚来、小鹏和理想，下一步将在客户服务、渠道、资源和技术领域做全面比拼。

  据了解，在拿到合肥市等投资的70亿元之后，蔚来的业务已经全面铺开。10月9日，蔚来中国总部正式启用，其整车研发、供应链、销售与服务、能源服务在内的核心业务正在推进。除了在整车研发持续投入之外，蔚来还在目的地充电桩以及换电模式等方面发力。多个方面数据显示，截至今年8月，蔚来目的地充电桩保有量已达到1326座。就在8月，蔚来发布换电模式（BaaS），相比于常规的买车模式，蔚来BaaS模式下的购车成本和用车成本都要低于同级别品牌的汽油车型。同时，BaaS模式也将体系性解决电池衰减、电池没办法升级、车辆保值率变动大等一直影响电动汽车普及的难题。

  理想汽车的技术与渠道扩张也在同步进行。在理想汽车早期的规划中，今年只计划新开20家店，明年投入L4级无人驾驶研发，但在拿到D轮5.5亿美金融资后，李想果断将这扩张计划提前了一年。据他透露，今年理想汽车新开门店将增加到60家。

  无人驾驶方面，理想汽车与NVIDIA、NVIDIA中国合作伙伴德赛西威于9月22日在北京签订三方战略合作协议。在这两家供应商技术的基础上，理想汽车将独立完成所有无人驾驶的程序设计和算法逻辑的设定，成为国内首个可以完整独立开发Level?4级别自动驾驶系统的新能源车企。

  在智能化方面，小鹏汽车的准备更充分。9月28日，小鹏汽车智能网联汽车智造基地在广州市知识城智能装备区正式奠基。据了解，该智能化基地将于2022年底建成投产，并设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大工艺车间，未来将用于小鹏汽车旗下新款车型研发、整车生产及销售等业务，同时还将涉及智慧出行及整车研发测试业务。在业内看来，这一工厂的出现，意味着小鹏汽车在广州开发区已形成投资、研发、生产、销售等的全链条落地。

  小结：亮眼的交付数据加上全局性的战略布局，三家新势力也收获到了来自长期资金市场的肯定。截至10月21日美股收盘，蔚来汽车上涨1.19%，收报27.96美元，市值升至352.4亿美元，为初始上市时的4倍之多；理想汽车涨幅为6.83%，收报20.49美元，目前总市值为171.4亿美元；小鹏汽车涨幅为1.51%，收报20.14美元，总市值为145亿美元。

  内饰风格简洁大方，座椅采用环抱式人机座椅，融合了跑车座椅的造型要求，提升了乘坐舒适性和安全系数。利驰B01配备了浮动卡钳盘式制动器和专用防滑轮胎，在面对制动时能保持车身姿态稳定。

  利驰A01的驱动电机及调节系统采用韩国进口的48V/4KW交流电机调节系统，滑行时自动充电，最大行程150公里，最高时速50公里/小时。

  时尚:曲线婀娜、曲线婀娜、外观时尚耀眼的车身，配以明亮的大灯和闪烁眼睛般的大镜子，吸引了无数时尚年轻人的目光，车漆耀眼的外观更符合80后、90后的审美。

  超大空房:5门双排座椅，全车有20多个储物间空，宽大的空房是同类车中数一数二的。

  安全堡垒:中国第一批通过中国汽车技术中心碰撞试验的电动汽车。采用按照汽车规范设计的3h车身结构和高强度钢板，为小型电动车筑起安全堡垒。

  贴心匹配:驻车雷达、加热/制冷空调节、铝合金轮毂，红、橙、黄、白、银、金六种颜色充分满足您的个性化需求。

  安全:源于GTSM安全第一的设计理念，遵循五星级安全标准设计。前后运动外壳采用全封闭笼式结构设计，能吸收不同方向的冲击力。

  外形美观:具有时尚运动的外观和高通过性的越野特性。独特的战斧前脸、背驮式后备胎设计和运动行李架传递出坚韧、运动和帅气的力量感。

  精致内饰:浑厚豪华的内饰，十一个储物间空房间，高保真立体声音响，为您带来舒适便捷的驾乘操控享受。

  豪华配置:丰富的高端人性化配置，配备EPS电动转向系统、电子真空动力刹车系统、四门电动升降门窗、电动后视镜、中控锁和遥控钥匙，贴心又安全。

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  日前比亚迪旗下腾势汽车公布了腾势N7的冰雪测试视频，从而曝光了这款大五座SUV的更多细节。

  从视频能够准确的看出，此次曝光的腾势N7为高度伪装车，前脸采用了封闭式设计，还有隐藏式门把手、像展翼一样的LED日行灯等等。腾势销售事业部总经理赵长江曾表示，腾势N7将会在今年上半年发布。

  腾势将延续英文字母+数字的组合方式，SUV会采用N+数字，而MPV则使用了D+数字。除了N7之外，还有一款中大型SUV预计今年年内就会亮相。

  刚过去的1月，腾势汽车销量6439辆，环比增长7.3%，赵长江此前预计本月腾势D9交付量会达到2万辆水平，3月更会破万。

  近日，有新闻媒体报道，新款小鹏P7预计将定名P7i，延续小鹏G3i的命名规则，新车预计3月正式在国内上市。

  早在2月3日，新款P7已在瑞典斯德哥尔摩举行的电子汽车博览会上展出，并在丹麦、挪威、瑞典和荷兰等数市场接受预订。

  新款P7的外观与尺寸基本与现款车型保持一致，长宽高为4888/1896/1450mm，轴距2998mm。

  不同的是，新款P7将配备两颗激光雷达，预计可选配 XPILOT3.5 智能辅助系统，同时内饰还将配备 10.25 英寸全液晶仪表和 14.96 英寸中控屏。现在最大的期待就是新款P7能否搭载800V高压系统了。

  从此次曝光的照片来看，现阶段小米汽车仍然处于重度伪装的工程测试阶段，但能确定的是，该车采用了三厢造型、同时配有激光雷达，激光雷达采用瞭望塔式布局。

  或许是角度的问题，能够正常的看到车辆拥有非常长的车头，或许小米汽车可能会选择纯电和插混/增程多种动力版本。

  这次内饰也被曝光，但由于是工程测试车，所以参考价值不大，可以推测的是，或将采用方形仪表盘和大尺寸屏幕。

  今年以来，小米汽车频发曝光，可见上市的日期已临近。年初，先是造型模具供应商泄密，到疑似是小米汽车MS11的设计效果图漏出，再到传言接近获得生产资质，无不显示小米汽车已开始步入实质性阶段。

  此次，曝光的重伪装的工程测试车图，虽然可能与量产车相去甚远，但小米汽车离我们慢慢的接近了。

  2月23日，电哥关注到吉利在杭州亚运会主场馆发布全新新能源战略，并同步推出全新中高端新能源系列——吉利银河。

  吉利银河智能电动原型车银河之光，智能电混系列首款车型银河L7，都首次正式与我们相见。

  同时，发布会现场还亮相了吉利银河智能电动原型车——银河之光，这也是银河之光首次正式亮相。

  吉利银河将推出“银河智能电混L系列”和“银河智能纯电E系列”两大系列共7款产品，涵盖轿车和SUV，全部以原生智能电动架构打造。

  其中，今年交付的就有3款车型（银河L7、银河L6、银河E8），首款纯电动车型E8将在今年四季度交付。

  抢先预定期间，还提供了抵扣礼、优先试驾等专享福利，感兴趣的用户不妨早早下手。

  吉利银河是吉利全新推出的新能源中高端系列，特点自然是搭载智能电动架构+神盾电池安全系统+雷神电混8848等先进技术。

  设计语言为“银河涟漪美学”，配备新新一代汽车操作系统银河N?OS，引领吉利银河成为万物互联”的超级智能终端。

  未来，吉利银河将推出“银河智能电混L系列”和“银河智能纯电E系列”两大系列共7款产品，涵盖轿车和SUV，全部以原生智能电动架构打造。

  电感前脸就很有特色，银河L7采用全封闭式格栅的智能电混SUV：采用最紧凑3DHT设计，轴向长度做到了同级最短的354mm。

  因为紧凑，就能够留出足够的空间布置挡风板以及大功率进气扇，在满足进气效果的同时，节省了30%的进气面积。同时发动机冷却系统采用3层水冷技术，有效解决了前舱封闭带来的散热安全问题。

  侧面设计为短溜背设计，保证后排头部大空间的同时，侧面线条流畅，降低视觉中心，整体采用银河涟漪美学设计。

  数字涟漪是吉利的品牌超级符号，尾部也有相似的设计语言与整车相辉映，整体视觉效果依旧很突出的。

  银河L7提供六种车身颜色——晨曦白、午夜黑、破晓灰、晴空蓝、暮山紫、银河炫彩白，选择依旧很丰富的。

  至于内饰，银河L7搭载银河自在座舱，10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD，四屏智能交互，搭配上晶耀星环光幕氛围灯，科技氛围拉满。

  配置也是很丰富的，怀挡设计、解放console空间设计、双手机放置槽、50w无线充电、隐藏式门拉手等等，还提供了行业首创的主副驾门板扶手采用不对称设计，副驾门板扶手更高，满足副驾乘坐时更舒适的搭手姿势。

  内饰颜色搭配，提供了玄玉黑、灯火棕、天际白几种颜色可选，延续了外观科技范儿的设计风格。

  银河L7标配“8155芯片+银河N?OS”，全新银河N OS，从架构层、系统层、应用层多维度入手；架构层更强的信息安全防护内核，系统层更快、更强、更温暖的交互体验，应用层全新的UI风格和优美丝滑的银河微动效。

  银河L7搭载8155量产旗舰级座舱芯片，作为整个智能座舱的运算核心，完美顺应用户早已习惯的手机操作模式，能够基于多端无缝流转，打破硬件与硬件的壁垒。

  银河L7对于空间挖掘也极有自身特色，银河L7独创“宠爱副驾”，具备记忆海绵填充的零重力舒适体验，以及带电动腿托的女王副驾座椅，加热、通风、按摩、理疗、记忆功能都有配备。

  并且副驾空间支持一键还原观影位置，娱乐屏也支持独立蓝牙耳机，最独特的还是副驾配备的顶置安全气囊，通过独创的折叠与布置方式，气囊点爆时先向风挡方向弹出并快速向下铺开。

  动力方面，银河L7百公里加速6.9秒，百公里亏电油耗仅5.23L，CLTC综合续航1370公里，可纯电、可增程、可电混、可性能。

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