框塑微车的强势崛起，能够说是2021年行业最大的变数与惊喜。临近年底随着框塑品牌的大爆发，将会有更多的厂商进入这一领域，强势收割框塑产品带来的市场红利。 虽然框塑微车为行业发展带来的全新的活力，也强势带动新一轮的渠道扩张，但综合看来，框塑品类的崛起由特定问题导致，对行业未来几年的发展有着深刻的影响，大多数表现在四个方面。

  业内人士表示，框塑微电的门槛要比传统篷车、微电轿的门槛更高。相比于传统铁壳框架车的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺，框塑车则是多了注塑流程的五大工艺，不论是产品研制，还是产品制造流程，投入巨大，且更为复杂。

  随着框塑微电销售的火爆，行业内具备框塑生产能力的企业无疑是具有较高技术水准的企业，以框塑品类的崛起为分水岭，没有搭上这般列车的企业可能将在未来几年的行业洗牌中遭到淘汰。

  与此同时，随着慢慢的变多的厂商进入这一领域，框塑微车生产厂商也开始鱼龙混杂，经销商一定要睁大双眼，提防贴牌及挂靠生产的企业。

  新能源战略家在市场走访中了解到，经销商卖一台三轮框塑车，利润少则几百，多则上千，四轮框塑车的利润空间甚至达到5000元甚至更高。可以说，框塑品类的崛起，以一己之力为经销商开辟了全新的盈利空间。

  当下，传统篷车、微轿乃至低速车价格越参数图片）来越透明，同时由于价格战、同质化等因素影响，厂商利润越来越低。框塑车作为新品类，单台利润却远超传统车辆，满足了一线商家对更高利润的追求。此外框塑微车有资质能上牌，也是市场之间的竞争的巨大优势要素。

  由于产品的生产的基本工艺有别于传统篷车，一直以来，框塑车的生产供应一直被少数具有台州血统的企业所把持，十分小众。当下，随全国范围内框塑微车企业的崛起，行业似乎一下子找到了高端化发展的新方向。

  与低速车和四轮微轿等没有资质的相关高端产品相比，框塑车既能够完全满足消费者对高端产品的追求，又有相关资质，不仅消费者买的放心，经销商也卖得放心。并且，框塑微车生产的基本工艺更高，产品外观更时尚，整体拔高了行业的制造水准，极大推动行业高质量发展。

  2021年行业不但面临原材料价格的上涨，还是低速电动车国家标准即将出台的关键时期。在国标出台前后，市场将会出现一个合规产品供应真空期，而框塑微电无论产品代步的刚需，还是有资质能上牌的优势，都成为抢占低速电动车市场的有力争夺者。

  可以预见，未来框塑微车的市场空间还会扩大，并且随着慢慢的变多企业推出新产品、新技术，框塑微车的迭代也将慢慢的变快，预计框塑车整体市场空间将达到40万+以上，甚至被成为未来3~5年行业的最大增长点！

  随着行业的发展，传统篷车的发展步入瓶颈，大家纷纷将目光转向可以批量生产，利润较高的框塑车上面，市场供应更加多元，一线商家的选择机会也开始增多，行业的爆发已经到了临界点。

  实际上，目前框塑微车的技术已非常成熟，对公司来说，谁能将成本控制得更好，谁就更存在竞争力。框塑微车行业百花齐放是大家喜闻乐见的事情，但经销商选品牌一定要擦亮眼睛，实在拿不准就多走访几家，所谓磨刀不误砍柴工，选一个长久合作的企业要比来回换品牌划算的多。